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沙特阿拉伯 薩勒曼國(guó)王國(guó)際綜合港務(wù)設(shè)施項(xiàng)目

「國(guó)王港項(xiàng)目」

沙特阿拉伯 薩勒曼國(guó)王國(guó)際綜合港務(wù)設(shè)施項(xiàng)目
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1.項(xiàng)目榮譽(yù):

全球規(guī)模最大的超級(jí)船閘,船廠面積最大、干船塢整體面積最大、聯(lián)合吊裝能力最強(qiáng)、升船機(jī)系統(tǒng)最強(qiáng)、直碼頭最長(zhǎng)等多個(gè)世界之最。

 

2.項(xiàng)目簡(jiǎn)介:

沙特薩勒曼國(guó)王國(guó)際綜合港務(wù)設(shè)施項(xiàng)目位于沙特東部阿拉伯灣沿岸,朱拜勒以北約80公里,在沙特第三大城市達(dá)曼以北180公里的拉斯海爾工業(yè)區(qū)。國(guó)王港項(xiàng)目區(qū)域長(zhǎng)4.5公里、寬2.5公里,總占地面積11.25平方公里,包括陸域工程和海域工程。

 

項(xiàng)目建成后主要從事各類船舶、鉆井平臺(tái)制造、維護(hù)、修理及大修,包括超級(jí)油輪(VLCC)的檢修制造等工作,每年可建造4艘海上鉆井平臺(tái)和超過40艘各類船舶,包括3艘載重量高達(dá)數(shù)十萬噸的超大型油輪(VLCC),能服務(wù)超過260種船舶產(chǎn)品。

 

沙特國(guó)王港項(xiàng)目由薩拉曼國(guó)王親自奠基并命名,合同金額約33億美元,是沙特“2030愿景”的重要組成部分,建成后將成為沙特第一個(gè)也是世界上規(guī)模最大的“超級(jí)船廠”,并逐步形成一條海上工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。

 

3.技術(shù)難題:

11600噸龍門吊采用塔架液壓提升方案進(jìn)行吊裝,總提升重量達(dá)5764噸,耗時(shí)26天。項(xiàng)目聯(lián)合吊裝能力達(dá)2100噸,居世界前列。

2)升船機(jī)總長(zhǎng)245米,寬45.4米,可提升24375噸重的船舶,是全球最大的純鋼結(jié)構(gòu)升船機(jī)。

3)項(xiàng)目施工高峰期有1.8萬余名員工同時(shí)奮戰(zhàn)在現(xiàn)場(chǎng),1500余臺(tái)套機(jī)械馬力全開。作業(yè)面積大、涉及人員多、作業(yè)流程繁瑣,協(xié)調(diào)、管理難度很大,項(xiàng)目自主研發(fā)出一套智慧工地系統(tǒng),可隨時(shí)跟蹤現(xiàn)場(chǎng)情況并及時(shí)作出響應(yīng)。

45月至9月為高溫季節(jié),期間降雨量基本為零,大沙漠與波斯灣交匯之地,海風(fēng)和沙塵激蕩出特異的氣候,白天高溫、晚上高濕,最高可達(dá)50攝氏度的白晝極溫和超過60%的夜間濕度不斷交替挑戰(zhàn)著參建人員的生理極限,惡劣的環(huán)境也大大增加了項(xiàng)目施工的技術(shù)難度。

 

4.重點(diǎn)附屬工程:

陸域工程主要包括廠房、倉(cāng)庫、龍門吊及軌道、道路管網(wǎng)等施工,海域工程主要包括干船塢、碼頭等相關(guān)設(shè)施,建設(shè)內(nèi)容為修船塢3座,造船塢3座,海工塢1座,海工滑道2座,5千噸級(jí)升船機(jī)1座,水平船臺(tái)5座,突堤碼頭5座、順岸碼頭10座,碼頭岸線長(zhǎng)度4100米,以及辦公樓、生活區(qū)和娛樂區(qū)等,可容納超過1萬名員工。

 

5.價(jià)值意義:

該項(xiàng)目是沙特第一個(gè)以薩勒曼國(guó)王名字命名的項(xiàng)目,是沙特“2030愿景”計(jì)劃與中國(guó)“一帶一路”倡議的完美融合,也是中沙兩國(guó)務(wù)實(shí)合作、深度對(duì)接所取得的豐碩成果,承載著沙特實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展的愿望。

 

項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后,可帶動(dòng)沙特GDP增長(zhǎng)170億美元,替代進(jìn)口120億美元,并創(chuàng)造8萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),極大地刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),成為沙特經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)有力的新引擎,使沙特由“國(guó)油國(guó)運(yùn)”進(jìn)一步升級(jí)為“國(guó)船國(guó)造”,作為沙特經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型新的著力點(diǎn),其意義十分重大。

 

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